-
전기차 두뇌·심장 만났다...LG엔솔·퀄컴, 배터리 관리 시스템 같이 만든다
LG에너지솔루션은 퀄컴과 협력해 차세대 전기차에 탑재될 첨단 BMS 진단 솔루션 개발을 추진한다고 10일 밝혔다. 협약 체결 후 정혁성 LG에너지솔루션 사업개발총괄 상무와 박지성
-
KTR, 전기차충전기 독일 수출 교두보 확보
KTR 김현철 원장(왼쪽)이 네덜란드 NMi 랄스 콜낙스(Lars Cornax) 사업이사와 상호 협력을 위한 업무협약을 체결했다. KTR(한국화학융합시험연구원, 원장 김현철)이
-
하이브리드 물 들어오자…토요타·BMW·포르쉐도 노 젓는다
부족한 충전 인프라, 한파 속 방전 사태 등으로 국내 자동차 시장에서 전기차 대신 하이브리드차가 인기다. 이에 국내 완성차 업체뿐 아니라 수입차 업체들도 하이브리드차 판매에 집중
-
[혁신 경영] ‘글로벌 톱 10 전장업체 도약’ 목표
LG그룹 ‘CES 2024’ LG전자 부스를 찾은 사람들이 세계 최초 투명·무선 올레드 TV인 ‘LG 시그니처 올레드 T’ 15대로 구성된 미디어 아트를 관람하고 있다. [사
-
전기차만 친환경 배송? 리어카까지 동원한 이색 그린 배송 [비크닉]
■ B.애쓰지(ESG) 「 저 회사는 정의로울까? 과거 기업의 평가 기준은 숫자였습니다. 요즘은 환경(Environmental)에 대한 책임, 사회(Social)적 영향, 투명
-
티맵, 벤츠·BMW에 올라탄다…'모바일맵 1위' 네이버는 게릴라전
운전자가 모바일 앱으로 내비게이션 티맵을 이용하는 모습. 사진 SK텔레콤 모빌리티 ‘지도’를 바꾸기 위한 업계의 전쟁이 치열하다. 차량이 ‘움직이는 미디어 플랫폼’으로 진화하
-
'돈 먹는 하마' 전기차는 가라…'징검다리' 취급 하브의 반란
하이브리드차의 재발견이다. 전기차로 가는 ‘징검다리’로만 여겨졌던 하이브리드차가 새로운 종착역으로 떠올랐다. 비싼 가격과 불편한 충전 탓에 전기차 수요가 회복할 기미를 보이지 않
-
20% 빠졌는데 “바닥 아니다”…서학개미, 테슬라 팔아 말아?
━ 올 들어 20% 빠진 ‘서학개미 국민주’ 대응법 ■ 경제+ 「 서학개미의 핵심 선호 종목은 단연 테슬라로 꼽힌다. 국민주라는 말까지 나온다. 몰빵에 가깝다고 할
-
1000조원 미래 먹거리, K배터리 비상등 켜졌다
━ K배터리 비상등, 출구는 없나 지난해 수주 잔고 1000조원을 돌파하며 반도체에 이어 한국의 차세대 먹거리로 부상한 K배터리에 비상등이 켜졌다. 글로벌 전기차수요 둔화
-
美 “중국산 쓰지 말라”지만…‘불편한 배터리 동거’ 올해도 계속된다
칠레에서 들어온 리튬이 중국 상하이 부두에서 내륙지역의 제련공장으로 이동하고 있다. 사진 중국 차이신 국내 배터리(2차전지) 업계가 중국 의존도 줄이기 총력전에 나섰다. 현재 배
-
북미 충전 규격 평정한 테슬라...스텔란티스도 수퍼차저 쓴다
테슬라가 북미 전기차 충전 규격을 평정했다. 스텔란티스는 12일(현지시간) “북미에서 판매하는 2026년 전기차부터 테슬라 충전 방식인 북미충전표준(NACS, North A
-
밥 시간 빼곤 오직 일만 한다, BMW도 모셔가는 170㎝ '로동자'
현대차그룹 싱가포르 글로벌 혁신센터(HMGICS)에서 로봇이 '아이오닉5'를 조립하는 모습. 사진 현대차그룹 찰리 채플린의 영화 ‘모던 타임즈’에는 컨베이어 벨트 앞에 죽 늘어선
-
테슬라 지난달 국내서 딱 1대 팔렸다…잘나가던 전기차 추락
테슬라의 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델Y. 사진 테슬라 ‘전기차 대부’ 테슬라가 지난달 국내에서 단 1대(모델Y)만 팔렸습니다. 블룸버그 통신은 “한국 정부의 전기차 보조
-
[라이프 트렌드&] 맞춤형 지원 통해 소상공인·전통시장·상점가의 성장 이끈다
소상공인시장진흥공단 설립 10주년…든든한 ‘평생 파트너’로 자리매김 올해 126만 명에 전기요금 지원 로컬 크리에이터 발굴·육성 확대 등 체계적이고 종합적 현장 지원 앞장
-
[올해의 도시설계대상] 수해예방 저류지에 시민쉼터 만든 순천시 종합대상
1일 서울 영등포구 콘래드서울 호텔에서 열린 ‘2024 올해의 도시설계대상’ 시상식에서 수상자들이 기념사진을 찍고 있다. 왼쪽부터 고현곤 중앙일보 편집인, 이화진 ㈜그린도트 대표
-
순천 오천그린광장·그린아일랜드 ‘2024 올해의 도시설계대상’ 종합대상 영예
'올해의 도시설계대상' 시상식이 1일 오전 서울 여의도 콘래드 호텔에서 열렸다. 이날 수상자들이 기념사진을 찍고 있다. 왼쪽부터 고현곤 중앙일보 편집인, 이화진 ㈜그린도트 대표이
-
영업이익 36% 줄어든 곳도…겹악재 덮친 전기차 배터리 비명
서울의 한 전기차 충전소에서 전기차를 충전하는 모습. 전기차 배터리 기업 실적은 성장 둔화 등으로 기대에 못 미치는 실적을 내놓고 있다. 연합뉴스 겹악재를 만난 전기차 배터리가
-
266조 날렸는데 “바닥 아니다”…서학개미, 테슬라 팔아 말아? 유료 전용
■ 머니랩 「 한동안 고속 성장하던 전기차 시장이 혹한기를 맞았습니다. 전기차 에너지원인 2차전지(배터리) 산업도 침체에 빠졌죠. 주가는 직격탄을 맞았습니다. 전기차 대장주이자
-
현대모비스, 지난해 해외 수주액 12조…사상 처음 10조 돌파
현대모비스가 ‘전동화’ 바람을 타고 지난해 글로벌 완성차 대상 해외 수주액 10조원을 처음으로 돌파했다. 현대모비스 해외 완성차 대상 수주 실적 29일 현대모비스에 따르면 지
-
해외 수주 사상 첫 12조 넘은 현대모비스…'전동화 바람'이 비결?
현대모비스가 ‘전동화’ 바람을 타고 지난해 글로벌 완성차 대상 해외 수주액 10조원을 처음으로 돌파했다. 현대모비스 해외 완성차 대상 수주 실적 추이. 사진 현대모비스 ━
-
현대차 영업익, 삼성전자 제쳤다...작년 15조 '어닝 서프라이즈'
현대자동차그룹이 한국 자동차 산업의 역사를 새로 썼다. 현대차와 기아는 지난해 국내 상장사 영업이익 1, 2위를 차지했다. 지난 14년간 국내 상장사 영업이익 1위를 지켜온 삼성
-
하이브리드차 타고 질주…토요타, 일본 시총 기록 깼다
도요다 아키오 토요타 자동차가 일본 증시에서 새 역사를 쓰고 있다. 토요타 주가는 24일 주당 2957엔에 마감, 시가총액 48조2516억엔(약 438조9100억원)을 기록했다.
-
하이브리드 타고 부활한 토요타...日 증시 새 역사 썼다
토요타 자동차가 일본 증시에서 새 역사를 쓰고 있다. 토요타 주가는 24일 주당 2957엔에 마감 시총 48조2516억엔(약 438조9100억원)을 기록했다. 전날인 23일에는
-
테슬라‧GM 美 자동차 업체도 하소연하는 이 법…왜?
전기차 충전. 셔터스톡 ‘중국산 배제’를 요구하는 미국의 인플레이션 감축법(IRA)에 글로벌 전기차‧배터리 업계의 원성이 높아지고 있다. 한국 기업은 물론 미국·일본 자동차 업체